Halle/MZ (ots)
Der Bericht des Bundesrechnungshofes ist eine Klatsche für Deutschlands größten Verkehrskonzern und seinen Eigentümer, den Bund. Allerdings eine Klatsche mit Ansage: Weder sind die Probleme neu noch die Forderungen, die der Rechnungshof nun erhebt. Kritische Bahn- und Verkehrsverbände verlangen seit Jahren den Rückzug des Konzerns aus Auslandsinvestitionen, die Konzentration auf das Kerngeschäft in Deutschland und die Bündelung von Gleisen, Weichen, Oberleitungen und Bahnhöfen in einer unabhängigen Gesellschaft.
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